Cẩu khung bánh lốp do kỹ sư Việt Nam thiết kế và chế tạo, giúp hoạt động xếp dỡ container tại cảng an toàn hơn, năng suất hơn và đáng tin cậy hơn.
RTG 6+1 là gì?
RTG (Rubber-Tired Gantry) là dòng cẩu khung di chuyển bằng bánh lốp, được sử dụng phổ biến tại các bãi container nhờ khả năng vận hành linh hoạt mà không cần đường ray cố định.
Ký hiệu 6+1 thể hiện cấu hình khẩu độ của cẩu: xếp dỡ và lưu bãi container trên 6 hàng, cộng thêm 1 làn dành cho xe đầu kéo ra vào lấy/trả hàng.
Đây là cấu hình cân bằng tối ưu giữa mật độ lưu bãi và tốc độ thao tác, phù hợp với phần lớn các cảng container quy mô vừa và lớn.
Đây cũng là dòng cẩu mà Tân Cảng Gantry (TCGT) lựa chọn cho sản phẩm đầu tiên của mình, đánh dấu cột mốc Việt Nam lần đầu tiên làm chủ công nghệ thiết kế, chế tạo và lắp dựng cẩu khung tải trọng lớn cho ngành cảng biển.
Hiệu suất vận hành đạt chuẩn quốc tế
Cẩu RTG 6+1 của TCGT được phát triển với sự tư vấn kỹ thuật từ Kotec (Hàn Quốc) — đơn vị tư vấn thiết kế cẩu giàu kinh nghiệm quốc tế.
Thiết bị tích hợp các cụm linh kiện cốt lõi từ những thương hiệu hàng đầu thế giới: hệ truyền động và giảm tốc Flender, hệ thống điện và tự động hóa Siemens, spreader Bromma, hệ thống cáp và dây dẫn năng lượng Igus, cùng các linh kiện cơ khí chính xác từ Tsubaki, Nachi và Rollway.
Toàn bộ quá trình lắp dựng và chạy thử được thực hiện bởi đội ngũ kỹ sư TCTS (Dịch vụ Kỹ thuật Tân Cảng) — đơn vị có nhiều năm kinh nghiệm thực tế trong lắp dựng cẩu cảng biển.
Sự kết hợp giữa thiết kế am hiểu điều kiện khai thác thực tế tại Việt Nam và linh kiện đạt chuẩn quốc tế giúp cẩu RTG 6+1 vận hành bền bỉ trong môi trường khai thác cảng liên tục, đồng thời rút ngắn đáng kể thời gian hỗ trợ kỹ thuật so với các dòng cẩu nhập khẩu.
Khám phá cẩu RTG 6+1
Mỗi cụm chi tiết của cẩu RTG 6+1 đều được lựa chọn và thiết kế để tối ưu độ bền, độ an toàn và chi phí vận hành trong suốt vòng đời sử dụng.
Kết cấu thép
Thiết kế & chế tạo trong nướcKết cấu thép chắc chắn, chống mỏi, được thiết kế theo tiêu chuẩn quốc tế và tối ưu cho điều kiện khí hậu nhiệt đới, môi trường khai thác cảng biển Việt Nam.
Hệ truyền động & giảm tốc
FlenderĐảm bảo vận hành êm ái, bền bỉ cho các chuyển động nâng hạ, di chuyển xe con và di chuyển cẩu.
Hệ thống điện & tự động hóa
SiemensĐiều khiển chính xác, ổn định; nền tảng sẵn sàng cho các nâng cấp tự động hóa trong tương lai.
Spreader
BrommaThao tác gắp – nhả container nhanh và chính xác, tương thích container 20–40 feet.
Hệ thống cáp & dây dẫn
IgusGiảm thiểu sự cố phát sinh trong quá trình vận hành, dễ dàng kiểm tra và bảo trì.
Cabin vận hành
Thiết kế tối ưuTầm nhìn tối ưu cho người vận hành, bố trí không gian thuận tiện cho thao tác trong thời gian dài.
Lắp dựng & chạy thử
Đội ngũ kỹ thuật TCTSHơn 500 kỹ sư giàu kinh nghiệm thực tế lắp dựng, hiệu chỉnh và nghiệm thu cẩu cảng biển.
Vì sao chọn cẩu RTG Tân Cảng Gantry?
An toàn hơn
Kết cấu và hệ thống điều khiển đạt chuẩn quốc tế, linh kiện từ các thương hiệu uy tín toàn cầu.
Hậu mãi nhanh chóng
Phụ tùng thay thế và đội ngũ kỹ thuật hỗ trợ tại chỗ, rút ngắn thời gian chờ so với nhập khẩu.
Tiên phong Việt Nam
Đơn vị đầu tiên trong nước làm chủ công nghệ thiết kế, chế tạo và lắp dựng cẩu khung tải trọng lớn.
Dấu ấn thực tế
Năm 2024, TCGT đã hoàn thành và bàn giao 3 cẩu RTG 6+1 đầu tiên cho Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn — cột mốc ghi dấu lần đầu tiên một doanh nghiệp Việt Nam làm chủ toàn bộ quy trình thiết kế, chế tạo và lắp dựng cẩu khung tải trọng lớn.
Đến hiện tại, TCGT đã và đang tiếp tục triển khai đóng mới thêm số lượng lớn cẩu RTG phục vụ cho các cảng khác trong và ngoài hệ thống Tân Cảng Sài Gòn, hướng tới mở rộng cung ứng cho các cảng trong nước và thị trường khu vực.
Đơn vị Việt Nam đầu tiên thiết kế & chế tạo cẩu RTG.
Cẩu RTG 6+1 đã bàn giao cho Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn (2024).
Cẩu RTG đang được tiếp tục đóng mới.
Nhận tư vấn & báo giá cẩu RTG 6+1
Đội ngũ kinh doanh và kỹ thuật TCGT sẵn sàng tư vấn cấu hình phù hợp với nhu cầu khai thác cảng của Quý khách hàng.
Gửi yêu cầu tư vấn →Cẩu khung bánh lốp do kỹ sư Việt Nam thiết kế và chế tạo, giúp hoạt động xếp dỡ container tại cảng an toàn hơn, năng suất hơn và đáng tin cậy hơn.
RTG 6+1 là gì?
RTG (Rubber-Tired Gantry) là dòng cẩu khung di chuyển bằng bánh lốp, được sử dụng phổ biến tại các bãi container nhờ khả năng vận hành linh hoạt mà không cần đường ray cố định.
Ký hiệu 6+1 thể hiện cấu hình khẩu độ của cẩu: xếp dỡ và lưu bãi container trên 6 hàng, cộng thêm 1 làn dành cho xe đầu kéo ra vào lấy/trả hàng.
Đây là cấu hình cân bằng tối ưu giữa mật độ lưu bãi và tốc độ thao tác, phù hợp với phần lớn các cảng container quy mô vừa và lớn.
Đây cũng là dòng cẩu mà Tân Cảng Gantry (TCGT) lựa chọn cho sản phẩm đầu tiên của mình, đánh dấu cột mốc Việt Nam lần đầu tiên làm chủ công nghệ thiết kế, chế tạo và lắp dựng cẩu khung tải trọng lớn cho ngành cảng biển.
Hiệu suất vận hành đạt chuẩn quốc tế
Cẩu RTG 6+1 của TCGT được phát triển với sự tư vấn kỹ thuật từ Kotec (Hàn Quốc) — đơn vị tư vấn thiết kế cẩu giàu kinh nghiệm quốc tế.
Thiết bị tích hợp các cụm linh kiện cốt lõi từ những thương hiệu hàng đầu thế giới: hệ truyền động và giảm tốc Flender, hệ thống điện và tự động hóa Siemens, spreader Bromma, hệ thống cáp và dây dẫn năng lượng Igus, cùng các linh kiện cơ khí chính xác từ Tsubaki, Nachi và Rollway.
Toàn bộ quá trình lắp dựng và chạy thử được thực hiện bởi đội ngũ kỹ sư TCTS (Dịch vụ Kỹ thuật Tân Cảng) — đơn vị có nhiều năm kinh nghiệm thực tế trong lắp dựng cẩu cảng biển.
Sự kết hợp giữa thiết kế am hiểu điều kiện khai thác thực tế tại Việt Nam và linh kiện đạt chuẩn quốc tế giúp cẩu RTG 6+1 vận hành bền bỉ trong môi trường khai thác cảng liên tục, đồng thời rút ngắn đáng kể thời gian hỗ trợ kỹ thuật so với các dòng cẩu nhập khẩu.
Khám phá cẩu RTG 6+1
Mỗi cụm chi tiết của cẩu RTG 6+1 đều được lựa chọn và thiết kế để tối ưu độ bền, độ an toàn và chi phí vận hành trong suốt vòng đời sử dụng.
Kết cấu thép
Thiết kế & chế tạo trong nướcKết cấu thép chắc chắn, chống mỏi, được thiết kế theo tiêu chuẩn quốc tế và tối ưu cho điều kiện khí hậu nhiệt đới, môi trường khai thác cảng biển Việt Nam.
Hệ truyền động & giảm tốc
FlenderĐảm bảo vận hành êm ái, bền bỉ cho các chuyển động nâng hạ, di chuyển xe con và di chuyển cẩu.
Hệ thống điện & tự động hóa
SiemensĐiều khiển chính xác, ổn định; nền tảng sẵn sàng cho các nâng cấp tự động hóa trong tương lai.
Spreader
BrommaThao tác gắp – nhả container nhanh và chính xác, tương thích container 20–40 feet.
Hệ thống cáp & dây dẫn
IgusGiảm thiểu sự cố phát sinh trong quá trình vận hành, dễ dàng kiểm tra và bảo trì.
Cabin vận hành
Thiết kế tối ưuTầm nhìn tối ưu cho người vận hành, bố trí không gian thuận tiện cho thao tác trong thời gian dài.
Lắp dựng & chạy thử
Đội ngũ kỹ thuật TCTSHơn 500 kỹ sư giàu kinh nghiệm thực tế lắp dựng, hiệu chỉnh và nghiệm thu cẩu cảng biển.
Vì sao chọn cẩu RTG Tân Cảng Gantry?
An toàn hơn
Kết cấu và hệ thống điều khiển đạt chuẩn quốc tế, linh kiện từ các thương hiệu uy tín toàn cầu.
Hậu mãi nhanh chóng
Phụ tùng thay thế và đội ngũ kỹ thuật hỗ trợ tại chỗ, rút ngắn thời gian chờ so với nhập khẩu.
Tiên phong Việt Nam
Đơn vị đầu tiên trong nước làm chủ công nghệ thiết kế, chế tạo và lắp dựng cẩu khung tải trọng lớn.
Dấu ấn thực tế
Năm 2024, TCGT đã hoàn thành và bàn giao 3 cẩu RTG 6+1 đầu tiên cho Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn — cột mốc ghi dấu lần đầu tiên một doanh nghiệp Việt Nam làm chủ toàn bộ quy trình thiết kế, chế tạo và lắp dựng cẩu khung tải trọng lớn.
Đến hiện tại, TCGT đã và đang tiếp tục triển khai đóng mới thêm số lượng lớn cẩu RTG phục vụ cho các cảng khác trong và ngoài hệ thống Tân Cảng Sài Gòn, hướng tới mở rộng cung ứng cho các cảng trong nước và thị trường khu vực.
Đơn vị Việt Nam đầu tiên thiết kế & chế tạo cẩu RTG.
Cẩu RTG 6+1 đã bàn giao cho Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn (2024).
Cẩu RTG đang được tiếp tục đóng mới.
Nhận tư vấn & báo giá cẩu RTG 6+1
Đội ngũ kinh doanh và kỹ thuật TCGT sẵn sàng tư vấn cấu hình phù hợp với nhu cầu khai thác cảng của Quý khách hàng.
Gửi yêu cầu tư vấn →